ฮอนด้าได้เปิดเผยแจ๊ส supermini ใหม่ที่ Tokyo Motor Show 2019
Honda Fit ใหม่ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในสหราชอาณาจักรในฐานะHonda Jazzได้เปิดตัวในงาน2019 Tokyo Motor Show ที่ประเทศญี่ปุ่น
รถดังกล่าวมีกำหนดวางจำหน่ายในต้นปี พ. ศ. 2563 บนแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมดพร้อมกับระบบขับเคลื่อนไฮบริดสองมอเตอร์ e: HEV ที่ให้พลังงาน แฟนเพลงแจ๊สจะมีความสุขที่จะเรียนรู้ว่าใหม่ฮอนด้าแจ๊สพยายามที่จะรักษาความสะดวกสบายและคุณภาพพื้นที่การปฏิบัติที่มีการตั้งประเพณีรถนอกเหนือจากsuperminiคู่แข่ง มีอะไรใหม่ฮอนด้ากล่าวว่าการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงขึ้นด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมต่อที่ล้ำหน้าและฮอนด้าแจ๊สครอสส์ครอสโอเวอร์รุ่น SUV ที่เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบสไตล์แจ๊สที่ชอบการผจญภัย
การออกแบบของแจ๊สใหม่นั้นตามธีมที่จะคุ้นเคยกับเจ้าของที่มีรูปร่างเหมือน MPV แบบกล่องเดียวเพิ่มพื้นที่ภายใน เสา A ได้รับการเพรียวบางลงอย่างไรก็ตามในการย้ายที่ทั้งปรับปรุงมุมมองจากกระจกหน้ารถและเพิ่มความแข็งแกร่งของ bodyshell
ที่ด้านหน้าคุณจะเห็นหน่วยไฟหน้าใหญ่ขึ้นและกันชนที่หนาขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน แม้ว่าคาดว่าแจ๊สจะรักษาขนาดที่คล้ายกันกับรถคันนั้น แต่ความยาวประมาณ 4 เมตร
รอบด้านหลังไฟซ้อนในแนวตั้งของแจ๊สรุ่นก่อนหน้าได้รับการออกแบบเพื่อให้เหมาะกับยูนิตแนวนอนแบบดั้งเดิมที่อยู่ใต้หน้าต่างด้านหลังมากขึ้น ฟักด้านหลังจะเจาะลึกลงไปในกันชนหลังเช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้าดังนั้นควรมีช่องเปิดขนาดใหญ่สำหรับการโหลดสิ่งของขนาดใหญ่เข้าสู่การบูต
สิ่งต่าง ๆ มีความทนทานเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยกับรุ่น Jazz Crosstar ที่สลักเกลียวบนรางหลังคาการออกแบบกระจังหน้าที่ไม่เหมือนใครความสูงในการนั่งยกระดับและการหุ้มพลาสติกสีดำรอบ ๆ ซุ้มล้อที่นำไปสู่รสชาติมินิ SUV ฮอนด้ายังแจ้งให้เราทราบด้วยว่าภายในของ Crosstar นั้นมีคุณสมบัติกันน้ำได้ว่าเป็นเบาะที่กันน้ำได้ในกรณีที่คุณมีความลึกของการลุยที่สูงที่สุดหรือรั่วไหลคาปูชิโน่
ระบบไฮบริดฮอนด้า e: HEV
บางทีไฮไลท์ของฮอนด้าแจ๊สใหม่คือระบบส่งกำลังไฮบริดคู่เครื่องยนต์เบนซิน e: HEV ที่จะขับเคลื่อนรถยนต์ แจ๊สเป็นฮอนด้าคันแรกที่ใช้เทคโนโลยีใหม่และเป็นรุ่นแรกที่ได้รับแบรนด์ใหม่ของฮอนด้าe: เทคโนโลยีที่จะนำเสนอในผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าของ บริษัท ในที่สุด ด้วยวัตถุประสงค์ที่ระบุไว้ของฮอนด้าว่าจะนำเสนอรถยนต์รุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ในยุโรปภายในปี 2565 เป็นคำที่เราจะได้ยินมากขึ้นในอนาคต จะไม่มีเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลหมดจดในแจ๊สใหม่
รายละเอียดที่แม่นยำเกี่ยวกับระบบ e: HEV ยังคงหายาก แต่ฮอนด้าอ้างว่าให้ความสำคัญกับประสบการณ์การขับขี่ที่ง่ายซึ่งแจ๊สเป็นที่รู้จักในอดีตรวมถึงประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
เราคาดหวังว่าระบบจะใช้การกำหนดค่าที่คล้ายคลึงกับการตั้งค่า 'Intelligent Multi-Mode Drive' (i-MMD) ที่CR-V SUV ใช้ เป็นผลให้ในสถานการณ์การขับขี่ทั่วไปเครื่องยนต์สันดาปจะถูกนำไปใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแทนที่จะขับล้อโดยตรงมันจะส่งประจุไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งทำให้แบตเตอรี่มีขนาดเล็ก เมื่อต้องการประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นเครื่องยนต์สามารถขับเคลื่อนล้อได้โดยตรงผ่านระบบเกียร์คงที่ แม้ว่า CR-V ที่มีขนาดใหญ่กว่าจะใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรในระบบไฮบริดของมัน แต่เราคาดว่าแจ๊สจะใช้หน่วยการเผาไหม้ที่มีความจุต่ำกว่ามากเนื่องจากมีขนาดที่เล็กกว่าและมีน้ำหนักที่ต่ำกว่า
ภายในแจ๊สใหม่
ภายในฮอนด้าได้พยายามรักษาพื้นที่ห้องโดยสารที่น่าประทับใจของแจ๊สรุ่นก่อนหน้าขณะที่เพิ่มเทคโนโลยีขั้นสูงเพิ่มเติม ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดอยู่ภายในแชสซีและอ่าวเครื่องยนต์โดยมีถังน้ำมันติดตั้งอยู่ตรงกลางของรถเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับห้องที่ว่างสำหรับผู้โดยสาร
ห้องโดยสารมีหน้าจอแสดงผลส่วนกลางพร้อมตัวควบคุมเครื่องปรับอากาศขนาดใหญ่สามตัวด้านล่างและแผงหน้าปัดดิจิตอลด้านหน้าของผู้ขับขี่ ฮอนด้าบอกเราว่าหน้าจอสัมผัสมีการควบคุมการรูดแบบสมาร์ทโฟนและทั้งApple CarPlayและAndroid Autoนั้นสร้างขึ้นเป็นครั้งแรกแอพที่ดาวน์โหลดได้เหล่านี้และอื่น ๆ จะสามารถใช้งานได้ในรถยนต์ผ่านการเชื่อมต่อไร้สาย
แจ๊สได้รับที่นั่งใหม่ด้วยที่นั่งด้านหน้าที่กว้างขึ้น 'ที่ทำให้ร่างกายมั่นคง' ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเมื่อยล้าในการเดินทางที่ยาวนานขึ้นและที่นั่งด้านหลังใหม่ที่ลึกขึ้น การออกแบบ Magic Seat ที่ได้รับความนิยมของฮอนด้านั้นยังคงอยู่ที่ด้านหลังทำให้เจ้าของสามารถเลือกที่จะพับที่นั่งด้านหลังราบหรือพลิกฐานขึ้นเพื่อสร้างพื้นที่บรรทุกที่สูงขึ้น
ด้านหน้าระบบความปลอดภัยมีระบบเซ็นเซอร์ที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมกล้องความละเอียดสูงซึ่งเป็นพื้นฐานของชุดความปลอดภัยที่ใช้งานของ Honda Sensing สิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงระบบเบรกการ ชนกันของการชน (CMBS) ที่ปรับปรุงแล้วซึ่งตอนนี้สามารถตรวจจับคนเดินถนนและนักปั่นจักรยานในเวลากลางคืน นอกจากนี้ระบบ Adaptive Cruise Control (ACC) สามารถทำงานในการจราจรที่ความเร็วต่ำทำให้รถอยู่ในเลนและรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า